Che rimedio avrà un passeggero che deve effettuare voli commerciali su quel modello di aereo se si rifiuta di imbarcarsi per motivi di sicurezza?

Nessuno. La compagnia aerea e le autorità di regolamentazione competenti sono le autorità competenti per determinare quali tipi di aerei sono sicuri per volare, non i passeggeri.

Ovviamente, in molti casi, le compagnie aeree faranno cose come riprenotare o rimborsare i biglietti che non sono obbligati a farlo, perché è un buon PR. Tuttavia, mi aspetto che la garanzia "La compagnia aerea ammette che il passeggero che si è rifiutato di volare su uno dei loro aerei potrebbe avere un punto valido" sarebbe peggiore del PR di "La compagnia aerea non aiuterà il passeggero che si è rifiutato di volare sull'aereo che era fornito. "

A partire dal 12 marzo, la BBC riporta riporta che Southwest consente ai clienti che hanno prenotato su un 737 MAX-8 di modificare la loro prenotazione, ma non offre rimborsi. Tuttavia, questa è solo la politica standard di Southwest di non addebitare commissioni per la riprenotazione, che si applica a tutti i loro voli.

E, dal 13 marzo, Boeing ha messo a terra tutti i 737 MAX. Da questo punto, la domanda è alquanto discutibile. I passeggeri i cui voli vengono cancellati o riprogrammati in conseguenza di ciò hanno gli stessi diritti che avrebbero per qualsiasi altra cancellazione / riprogrammazione.

Se un regolatore ha ordinato che l'aereo venga messo a terra e una compagnia aerea continua a farlo volare, contattare il regolatore. Oltre a ciò, sarebbe difficile sostenere che le paure erano "ben fondate". Potrebbero non essere privi di fondamento, ma comunque non "ben fondati".

A quel punto, sarebbe un passeggero che rifiuta volontariamente di salire a bordo. Nessun ricorso.

Semplice, nessuna possibilità di ricorso. Puoi sempre chiedere gentilmente di riprogrammare l'attrezzatura diversa. "Non costa nulla essere gentili" - Bear Bryant

Ecco un estratto da un recente articolo della BBC:

Posso chiedere di volare su un aereo diverso?

Alcuni passeggeri programmati per volare su un Boeing 737 Max 8 potrebbe voler trasferire su un volo diverso, ma non avranno il diritto di farlo senza incorrere in costi aggiuntivi ai sensi delle normative vigenti.

Con le autorità di regolamentazione negli Stati Uniti che dichiarano questi aerei sicuro e voli che continuano nel Regno Unito e in Europa, i passeggeri diffidenti dovrebbero acquistare un biglietto per un volo diverso e non avrebbero diritto a un rimborso, secondo il gruppo di consumatori Which ?. Anche qualsiasi rimborso derivante da polizze assicurative di viaggio sarebbe estremamente improbabile.

Alcune compagnie aeree stanno facendo atterrare determinati aerei, ma effettuano ancora voli di linea su aeromobili alternativi.

Se le compagnie aeree con questi aerei lo fanno annullare i voli, i passeggeri avrebbero gli stessi diritti al rimborso o al volo alternativo verso la loro destinazione che normalmente fanno quando un volo viene cancellato per qualsiasi motivo.

_{Quanto sopra è stato citato nel 2019 -03-12 13:27 GMT}

NPR.org riferisce che:

La Federal Aviation Administration afferma di aver intenzione di richiedere una serie di modifiche al design della flotta del Boeing 737 MAX dopo un paio di incidenti aerei mortali, incluso uno ieri in Etiopia che ha ucciso tutte le 157 persone a bordo.

Boeing conferma che è in procinto di migliorare il software di controllo del volo per l'aereo, compreso il software MCAS.

CBC.ca ha riferito che:

L'Air Canada Pilots Association, il sindacato di Air Canada e Air Canada Rouge piloti, ha inviato una dichiarazione esortando Transport Canada "a intraprendere azioni proattive per garantire la sicurezza del pubblico viaggiante canadese".

Non è esattamente chiaro cosa intendessero con ciò ma il ministro dei trasporti (di Canada) considererebbe "prematuro" mettere a terra i 41 aerei di quel modello di proprietà di compagnie aeree canadesi secondo CBC.

Temo che non fornisca ulteriori opzioni per il consumatore. Quindi immagino che tutto ciò che resta è per le persone che pensano che il principio di precauzione imponga loro di non volare su tali aerei sarebbe cancellare le loro prenotazioni, cercare di ottenere un rimborso dal venditore e acquistare nuovi biglietti cercando di accertarsi di quale aereo saranno volando. Se, come alcune persone hanno affermato, è possibile garantire che volerai sull'aereo descritto al momento della prenotazione, allora puoi scegliere un volo diretto con una compagnia aerea che non opera su detto aereo ...

Se una compagnia aerea ha programmato un volo utilizzando un particolare aeromobile, significa che lo ha ritenuto abbastanza sicuro da poter volare. Riconoscere che un passeggero che si rifiuta di salire a bordo ha "timori fondati" significa fondamentalmente ammettere che stanno consapevolmente mettendo in pericolo gli altri passeggeri e l'equipaggio. Quindi no, non succederà: o annullano l'intero volo, o dovrai rifiutarti di salire a bordo.

Il ricorso che hai come cliente (ogni volta che finisci o meno per salire a bordo di un 737 Max ) è prendere nota della compagnia aerea i cui standard di sicurezza sono abbastanza permissivi da continuare a far volare quel modello mentre tutti gli altri lo sostengono ed evitare di utilizzare i suoi servizi in futuro, con vergogna pubblica facoltativa sui social media.

In molti luoghi del mondo il punto è diventato discutibile perché l'intera UE ha sospeso i voli del Boeing 737 Max. Ancor prima che Australia, Austria, Belgio, Francia, Germania, Islanda, Irlanda, Italia, Malesia, Paesi Bassi, Oman, Singapore, Turchia e Regno Unito hanno annunciato la sospensione dei voli. Regno Unito, Oman, Singapore, Australia, Irlanda e Francia e Norwegian Airlines hanno sospeso l'intera gamma del Boeing 737 Max mentre India, Dubai, Cina, Indonesia, Malesia, Islanda, Germania e le compagnie aeree LOT Polish, TUI Airways, GOL Linhas Aereas, Aeromexico , Aerolíneas Argentinas, Cayman Airways, Comair Airways, Eastar Jet, Jet Airways, Mongolian Airlines, China Airlines, China Eastern, China Southern, Lion Air e Silkair hanno sospeso il modello Max 8. La Turchia ha sospeso i modelli Max 8 e 9 ( CNN.com, Stati Uniti e Canada sono le uniche due nazioni che ancora pilotano molti Boeing 737 Max ). Una fonte diversa aggiunge Royal Air Maroc al gruppo e include rapporti individuali per ciascuno.

Poiché alcune decisioni impediscono a una variante dell'aereo di entrare nello spazio aereo, l'effetto è lontano, nonostante alcuni paesi / compagnie aeree ancora volano sull'aereo; che quindi dovrà essere nazionale, o da paesi / zone non vietati a paesi / zone non vietati e al di fuori dello spazio aereo in cui è vietato il volo al modello, ad esempio dagli Stati Uniti continentali alle Hawaii o al Canada sicuramente funziona ancora per per il momento ...

Poiché è facile determinare quale modello di aeromobile si trova su un determinato volo, quando acquisti il ​​biglietto, stai effettivamente approvando quel modello. Quindi non hai motivo di rifiutarlo e ancora meno motivi per fare richieste. D'altra parte, non fa male chiedere.