Buone notizie! Dopo un lungo periodo in cui l'unica opzione era biglietti MyMulti giornalieri o settimanali, Sydney ha recentemente lanciato un sistema di biglietteria smart card pay-as-you-go chiamato Opal. Hanno una pagina di spiegazione su Opal per turisti che offre una buona introduzione.

Simile al sistema GoCard di Brisbane, non puoi caricare un abbonamento giornaliero o settimanale su una carta Opal. Invece, paghi in base al consumo durante il giorno o la settimana e la tua spesa massima è limitata quando raggiunge un determinato costo. Attualmente, questi numeri (per un adulto) sono al massimo $ 15 al giorno dal lunedì al sabato, al massimo $ 2,50 la domenica e un massimo di $ 60 alla settimana dal lunedì alla domenica.

Per questo motivo, potresti trovare che per alcuni viaggi turistici (ad es. solo pochi giorni di utilizzo intenso, in settimana zona centrale), un biglietto MyMulti potrebbe essere ancora più economico, ma meno flessibile.

Se lo desideri percorri il percorso MyMulti ticket, vorresti acquistarne uno della durata di una settimana per il tuo viaggio, l'unica domanda è quali zone ottenere. Le zone si applicano solo a treni e traghetti (tutti gli autobus sono coperti), quindi cerca dove vivono tutti i tuoi amici e acquista quello che lo copre. Detto questo, sarei quasi tentato di dire che dovresti prendere un MyMulti3 qualunque cosa accada: costa solo $ 17 in più rispetto alla zona centrale / $ 9 in più rispetto a quella centrale + traghetti e ti consente di visitare le montagne blu e le spiagge. il sud e il nord.

Altrimenti, potresti ottenere una carta Opal e pagare in base al consumo fino ai vari limiti. Puoi trovare i vari costi, per modalità di trasporto, nella sezione Tariffe Opal del loro sito web. In pratica puoi raggiungere il limite di prezzo giornaliero con un viaggio di ritorno sulla rotta Manly-Circular Quay, quindi praticamente ogni giorno in cui esci sul traghetto, tutti i trasporti pubblici dopo sono effettivamente gratuiti. Allo stesso modo, una gita alle Blue Mountains con una sola andata in punta raggiunge praticamente il limite.

L'unica piccola cosa di cui essere consapevoli è che i biglietti Opal e MyMulti hanno un supplemento per utilizzare le stazioni dell'aeroporto, che è piuttosto consistente. Se hai un MyMulti o hai già raggiunto il limite Opal e vuoi evitare di pagare extra, puoi comunque prendere l'autobus 400 dall'aeroporto alla stazione della linea non aeroportuale più vicina, che non necessita del supplemento.

Aggiungendo una nuova risposta poiché è necessario un aggiornamento: ora c'è una nuova scelta in città, vale a dire la carta Opal . A partire da gennaio 2015, copre tutti i trasporti pubblici a Sydney e nelle vicinanze, inclusi treni, traghetti, autobus e metropolitana leggera.

Opal è la tua "smart card" pay-per-use standard, tocca e tocca ogni volta che sali / scendi da un veicolo. Alcune catture / caratteristiche degne di nota, con prezzi come dicembre 2019:

• Paghi per la distanza percorsa, quindi i viaggi lunghi costano di più.
• Ogni veicolo che utilizzi viene addebitato separatamente, quindi treno per traghetto per bus significa tre tariffe, anche se ottieni uno sconto di $ 2 sul trasferimento. (I trasferimenti bus-bus, treno-treno, traghetto-traghetto sono però gratuiti.)
• Sui treni (solo), ottieni automaticamente sconti di bassa stagione quando applicabili.
• C'è un limite giornaliero di $ 16,10, utile soprattutto per i traghetti, che altrimenti diventano piuttosto costosi abbastanza velocemente.
• C'è anche un limite settimanale di $ 50. Se raggiungi 8 "viaggi" in una settimana prima di $ 50, tutti i viaggi successivi sono a metà prezzo.
• La domenica puoi viaggiare quanto vuoi per soli $ 2,80.
• L'accesso all'aeroporto la tariffa non è coperta da nessuna di queste regole speciali e deve essere pagata per intero ogni volta.

Puoi ritirare un Opal "gratuitamente" presso aeroporto, stazioni principali (non tutte però!), 7/11, edicole, ecc., pagando solo per il valore caricato (minimo $ 10, IIRC).

Le carte MyMulti cartacee che Opal ha sostituito sono non più disponibile o valido da utilizzare.