Domanda:
È possibile noleggiare un'auto per un viaggio in Europa in più paesi?
Tim Malone
2019-03-17 02:45:09 UTC
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Sto programmando un viaggio in Europa (principalmente occidentale) che inizi a Londra e termini a Roma e sto valutando la possibilità di noleggiare un'auto per l'intero viaggio.

I paesi in cui entrerò sono Regno Unito, Irlanda, Francia, Belgio, Paesi Bassi, Germania, Repubblica Ceca, Austria, potenzialmente una gita di un giorno in Slovacchia, Liechtenstein, Svizzera, Monaco e Italia.

Il viaggio è per novembre 2019 - febbraio 2020 .

So che avrò bisogno di:

  • avere pneumatici invernali per alcuni paesi
  • ottenere vignette per alcuni paesi
  • pagare di più per un noleggio di sola andata
  • avere una patente di guida internazionale (per almeno alcuni paesi)

Quello di cui non sono sicuro è se questa è un'idea fattibile, o addirittura buona.

  • Ho visto alcune società di noleggio affermare che mentre puoi prendere un'auto su un traghetto (ad es. dalla Scozia all'Irlanda del Nord e Dall'Irlanda al Galles), la loro assicurazione non coprirà alcun danno mentre lo fa.
  • Ritiro di un'auto con un pneumatico non invernale Paese potrebbe significare che è difficile garantire la conformità alle normative in ogni paese che sto attraversando.

La mia priorità principale è mantenere le cose semplici e avere flessibilità: essere in grado di fare gite di un giorno / guidare in aree rurali; non dover trascinare bagagli tra i treni, ecc. Non mi dispiace pagare un extra per il privilegio, ma non voglio infrangere le leggi o mettermi in difficoltà.

La mia domanda è: è possibile pianificare e, in caso affermativo, quali aspetti mi mancano nelle cose che devo pianificare? In alternativa, vale la pena suddividerlo in più noleggi (es. Noleggio & Irlanda nel Regno Unito; treno da Londra a Parigi; noleggio Parigi - Roma) per semplificare il processo?

Più noleggi sarebbero più facili, credo.Solo gli pneumatici chiodati sono illegali in alcuni paesi.Potresti aver perso il tedesco _Umweltplaketten_, che devi essere autorizzato a guidare nelle città di quel paese.Potrebbero esserci schemi simili altrove, ad esempio in Francia.
Cinque risposte:
Hilmar
2019-03-17 07:37:18 UTC
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Provare a farlo come un noleggio convenzionale (Hertz, Avis, Europcar, ecc.) sarà estremamente costoso, anche se ne trovi uno. È anche scomodo guidare un'auto dal lato "sbagliato", quindi almeno la suddividerei tra il Regno Unito e il resto dell'Europa.

A meno che tu non abbia intenzione di guidare ogni singolo giorno, potresti stare meglio con una combinazione di voli, treni, ride share, trasporto pubblico locale e noleggi a breve termine. Nella maggior parte delle città più grandi, avere un'auto è in realtà un mal di testa poiché il traffico tende ad essere intenso e il parcheggio è scarso e costoso.

I noleggi a breve termine possono essere convenzionali e "car sharing": ad esempio in Germania ci sono servizi come https://www.car2go.com/DE/en/ (non inteso come endorsement), dove puoi semplicemente ritirare un'auto nelle vicinanze e lasciarla a destinazione (nella stessa città).

Treni e voli vanno bene per distanze maggiori (mia moglie e mia figlia sono appena volate da Berlino a Roma per $ 17, - ciascuno). Una volta che sei una città più grande, puoi noleggiare un'auto per andare in giro a livello locale ed esplorare i dintorni. I noleggi locali assicurano inoltre di avere l'attrezzatura e la configurazione giuste a un prezzo ragionevole.

Nonostante ciò che afferma @Fattie, molti dei paesi su questa rotta sono serviti da reti ferroviarie molto complete e presentano grandi città che sono abbastanza o estremamente inospitali per le auto, inclusi costosi parcheggi nel centro della città.Dipende, ovviamente, dal tipo di viaggio che vuoi fare e da dove prevedi di andare (questo è meno vero se stai visitando solo aree di campagna), ma città come, ad esempio, Amsterdam non sono configurate per essere esplorateda un'auto a noleggio.Dovresti pagare l'affitto, il parcheggio e il trasporto pubblico tra il parcheggio e il centro città.
In altre parole, mi concentrerei sul noleggio strategico di un'auto per i segmenti del viaggio in cui un'auto a noleggio è il miglior mezzo di trasporto per la tua destinazione.
@ZachLipton, potresti anche dire "Quando sei a Parigi, non c'è bisogno di perdere tempo con tutta quella roba di cibo francese. Puoi restare al McDonalds per 9 pasti su 10, e solo occasionalmente sarai preoccupato di dover mangiare a 'ristorante "o" bar "."La * gioia fondamentale * di essere in Europa è andare in giro.La Francia * esiste * per essere vista in macchina;forse il * più grande piacere della vita * è guidare in giro per l'Italia;et cetera.L'OP * vedrà i paesi *, cioè vi guiderà.Il tuo discorso sui "segmenti del viaggio" è bizzarro, come nella mia analogia con "McDonalds".La * ragion d'essere * sta guidando,
@Fattie Assolutamente, prendi una macchina e guarda quello che vuoi vedere.Ma è illogico per un turista a Parigi svegliarsi, decidere di voler visitare Notre-Dame, il Louvre e la Torre Eiffel e procedere a guidare la propria auto a noleggio tra quei luoghi, trovando parcheggio in ognuno di essi.
Stai immaginando una "vacanza in città".Ora stai equiparando l'idea che è più facile (anche se più costoso) salire su un taxi per andare in un ristorante a pochi isolati di distanza piuttosto che prendere la macchina fuori dall'hotel.Il tenore della domanda dell'OP è * in tournée in Europa *.Ovviamente, naturalmente, se ti fermi a Parigi (ugh) per un paio di notti useresti il piede per andare dall'Hotel Bel Ami al Cafe Napoleon!Ma l'idea che Parigi sia "estremamente inospitale" per le auto non ha senso.Supponiamo che tu abbia appena visto Amsterdam e che ora vada a Parigi e soggiorni in un hotel del centro di Parigi per un paio di notti ...
... il modo più semplice, migliore ed economico per farlo è semplicemente arrivare a Parigi in macchina, parcheggiare in hotel, godersi Parigi per un paio di notti, quindi salire in macchina e partire - felice!È enormemente più conveniente e migliore in ogni modo delle ore e delle ore in giro con treni, aerei, taxi, ecc. Questo è esattamente e ovviamente il motivo per cui le persone prendono una macchina per girare l'Europa.Penso che tu stia immaginando un americano in vacanza di quattro settimane, trascorrendo 14 notti a Parigi, 14 notti a Roma e magari vedendo Versailles.
Avendo guidato per Parigi, contesto fortemente l'idea che guidare verso un hotel ben posizionato di Parigi sia "la cosa più facile".
Fattie
2019-03-17 20:53:53 UTC
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La soluzione qui non potrebbe essere più semplice,

  • Basta noleggiare un'auto nel Regno Unito (raccoglierla e consegnarla dove vuoi) e

  • Noleggia un'auto in Europa (ritirala e riconsegnala dove vuoi).

(È banale trasferire tra diciamo Folkestone e Calais in treno, o tra qualsiasi aeroporto del Regno Unito e diciamo Lione.)

È del tutto normale farlo.

Saresti uno dei milioni di turisti che lo fanno quest'anno !

L'idea di utilizzare un'auto sia per il Regno Unito che per l'Europa non è un inizio, dimenticalo.

Una delle grandi gioie di la vita sta girando intorno al continente. Buon divertimento!

Alcuni ulteriori punti:

  1. Una volta che sei nel continente, risparmia un'enorme quantità di denaro facendo un giro piuttosto rispetto a un noleggio di sola andata.

https://travel.stackexchange.com/a/38154/19233

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Il noleggio di un'auto di sola andata in Europa è fantastico, ma incredibilmente costoso.

  1. Qualunque cosa tu faccia, in nome della bontà evita il " un inferno vivente "i principali aeroporti (tutti gli aeroporti di Londra, Parigi). Vola in una città come Lione o Monaco La qualità della tua vacanza è aumentata a un livello completamente diverso.

Per la cronaca, tieni presente che non è un grosso problema prendere un Noleggia un'auto dal Regno Unito al continente per una gita di un giorno che ritorna nel Regno Unito ... se per qualche motivo vuoi farlo.

(Esempio, Sixt promuove il concetto di gita di un giorno! link)

Ancora una volta, non lo faresti mai per un tour più lungo: semplicemente noleggia un'auto su ogni terraferma. Buon divertimento!

Dici che non è "un grosso problema", ma vale la pena notare che molte (la maggior parte?) Società di autonoleggio addebitano un premio sostanziale per portare l'auto fuori dal paese, al punto che ho percorso percorsi più lunghi per rimanere in Sloveniapiuttosto che attraversare l'Italia, e ha preso un treno attraverso il confine tra Francia e Spagna.
no, mi fraintendi.Molte compagnie di autonoleggio (andrò a cercare questa locanda un momento) chiedono un addebito * al giorno * per ogni giorno al di fuori del paese di noleggio, anche se lo restituisci al paese di origine.
Bene, stiamo solo parlando di scopi incrociati!:) Certo, se fai una ** gita di un giorno ** attraverso il canale: nessun problema.Ma l'idea dichiarata dell'OP è del tutto inattiva.Sia perché (A) il costo sarebbe sbalorditivo e (B) è completamente sciocco e scomodo.Scusa se la mia aggiunta non era chiara.
Quindi, quando ho noleggiato un'auto (tramite un broker) da Sixt Slovenia, non era consentita fuori dalla Slovenia senza costi aggiuntivi.Questa non sembra essere la regola attuale, ma assumendo dalla Francia con Hertz, puoi guidare solo in 20 paesi, 5 dei quali non UE.Il tuo percorso indicato non sarebbe possibile con Hertz, poiché la Repubblica Ceca è uno dei territori proibiti.https://www.hertz.com/rentacar/reservation/reviewmodifycancel/templates/rentalTerms.jsp?KEYWORD=DRIVINGRESTRICTIONS&EOAG=NCE
Aganju
2019-03-17 07:36:51 UTC
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In genere, non è difficile prendere un'auto a noleggio in tutti i paesi che hai elencato: ne ho già fatti più della metà con la stessa auto a noleggio. Diventa difficile solo se vuoi andare più a est, come la Bulgaria o la Polonia, poiché la maggior parte delle società di autonoleggio non lo consente.

Il tuo problema principale sarà il costo per il senso unico (un braccio e una tappa, di sicuro), e trovare un'azienda che accetti i sensi di marcia internazionali. Considera che l'azienda deve riportare l'auto nel paese di origine, quindi deve pagare qualcuno per volare a destinazione e guidare l'auto fino in fondo.
Vale la pena provare, ma risparmieresti migliaia di rendendolo un giro completo: ad esempio, vola in Francia, noleggia, guida direttamente in GB e poi inizia il tuo viaggio. Alla fine, aggiungi un giorno e riportalo in Francia. Perderai un giorno all'inizio e alla fine, ma risparmierai un bel po 'di soldi.

Tieni presente inoltre che il noleggio in genere non è consentito per oltre 30 giorni. Dovrai consegnare l'auto e sostituirla ogni 30 giorni al massimo.

Penso che il limite di 30 giorni sarà un fattore ma non una seccatura.Quando ho noleggiato auto per più mesi (anche anni) era solo questione di organizzare il noleggio successivo, guidare fino al luogo e fondamentalmente scendere da un'auto e salire su un'altra.
tra l'UE e la Svizzera sono probabilmente più come 8 giorni invece di 30 giorni a causa delle normative doganali.
badjohn
2019-03-17 03:11:43 UTC
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C'era un programma di noleggio auto chiamato Le Swap. Supponiamo che tu stia andando dal Regno Unito alla Francia, restituiresti la tua auto britannica con guida a destra, viaggerai in Eurostar e ritirerai un'auto con guida a sinistra sull'altro lato. Non riesco a trovare facilmente prove che questo programma esista ancora, ma potresti comunque provare a organizzare qualcosa di simile. Cerca punti di noleggio nei punti in cui attraversi l'acqua. Il lato del problema del volante non si applica tra la terraferma del Regno Unito e l'isola d'Irlanda, ma il costo e le complicazioni di prendere un'auto a noleggio sul traghetto sarebbero comunque applicabili. Questa strategia funzionerebbe sicuramente se volassi sull'acqua, ma probabilmente funzionerà anche in traghetto o in treno.

Se vuoi davvero guidare fino in fondo, potrebbe effettivamente essere più economico acquistare un'auto. Ancora costoso e complicato ma forse un po 'meno. Ci sono state alcune domande recenti su questo argomento.

PeterI
2019-03-18 08:40:58 UTC
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Esistono alcune normative che vietano ai cittadini dell'UE di guidare auto a noleggio non UE nell'UE.

https://www.theguardian.com/money/2016/may/28/eu -citizens-car-rental-switzerland

Questo può essere imbarazzante per le assunzioni in Svizzera e presumibilmente nel Regno Unito a breve. Di conseguenza potresti anche trovare l'assicurazione più costosa.

Wow, è interessante!Sono un cittadino extracomunitario, quindi presumibilmente non ne verrei colpito, ma è bene saperlo.
A quanto ho capito il regolamento (la dogana tedesca ha alcune spiegazioni https://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Reisen/Reisen-nach-Deutschland-aus-einem-nicht-eu-Staat/Zoll-und-Steuern/Voruebergehende-Verwendung-von-Kfz / voruebergehende-verwendung-von-kfz_node.html) non c'è divieto (ma un noleggiatore può decidere di non noleggiarti un'auto), è "solo" che i cittadini dell'UE importano un'auto dall'esternoL'UE deve seguire le normative doganali.Esiste infatti un'eccezione per le auto a noleggio, ma questa è limitata in quanto l'auto deve lasciare nuovamente l'UE entro 8 giorni.AFAIK, le regole di reciprocità svizzere sono simili.
(ad esempio, le società di noleggio non possono registrare le loro auto da qualche parte al di fuori dell'UE dove è a buon mercato e poi affittarle all'interno dell'UE per lunghi periodi di tempo).


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Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 4.0 con cui è distribuito.
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