I ciclisti devono stare attenti e aspettare se necessario.

Ecco un articolo di giornale tedesco sull'argomento. La base per la regola è il § 20 del regolamento sul traffico tedesco (StVO), i cui primi due paragrafi si traducono approssimativamente in:

(1) Autobus, tram e scuolabus, che si fermano a punti di sosta (segnale 224), possono essere superati solo con cautela.

(2) Quando i conducenti di autobus si imbarcano o sbarcano, il bus può essere superato a destra solo a piedi e ad una distanza che esclude la possibilità di mettere in pericolo i passeggeri. È inoltre vietato ostruirli. Se necessario, bisogna aspettare.

Nota che la velocità di camminata è definita essere 3-6 km / h. Sorpassare un autobus a sinistra è un po 'diverso: le regole dipendono quindi dal fatto che le spie lampeggino o meno.

Il codice del traffico tedesco attribuisce una priorità speciale ai passeggeri in transito, tutto il traffico, comprese le biciclette, può solo passare il veicolo sulla destra a passo d'uomo e deve cedere ai passeggeri che scendono o si imbarcano.

(Da una spiegazione dettagliata questo sito web [in tedesco].

Essendo un ciclista oltre che un utente di autobus, mi aspetto sempre che l'utente dell'altra modalità di traffico non sia a conoscenza di ciò che accade in strada.

Dove la fermata dell'autobus è giusta sulla pista ciclabile, in modo che le persone scendano dall'autobus davanti ai ciclisti, devi rallentare quando c'è un autobus lì e fermarti prima che le porte si aprano, poiché le persone dovranno scendere dall'autobus in modo efficiente. (Ma come passeggero di un autobus, cerca comunque il ciclista perché qui c'è sempre la "parolaccia qui" che ignora i fatti.)

Se c'è un po 'di una piattaforma tra l'autobus e la pista ciclabile, è meno rischioso uscire dall'autobus e allontanarsi dalla porta e non essere investito dai ciclisti.
Ma come ciclista dovresti comunque dare la precedenza alle persone che scendono dall'autobus e si dirigono verso l'autobus (fermo) . Vedere le altre risposte per (il collegamento a) i testi legali.

In generale, le biciclette sono classificate come veicoli . E in generale, i veicoli devono cedere ai pedoni che fanno le normali cose pedonali che hanno il diritto di fare, come usare una fermata dell'autobus. Quindi l'ordine gerarchico è

Barche> Treni> Pedoni> Biciclette> Veicoli a motore

• I ponti levatoi sanno che stanno arrivando grandi barche e hanno tutto il tempo per segnalare ai treni di fermarsi
• I treni non possono fermarsi, quindi i pedoni e i veicoli DEVONO aspettare
• I veicoli devono cedere ai pedoni ovunque appartengano i pedoni
• Le biciclette sono traffico legittimo e condividono strade con veicoli a motore tranne che ovviamente hanno la priorità nelle piste ciclabili. Le leggi favoriscono le biciclette perché la fisica no.

Ho guidato le biciclette per 10 anni prima nella mia vita come mezzo di trasporto principale molto tempo fa, e i pedoni hanno sempre la precedenza su qualsiasi altro mezzo di trasporto.

E lo scopo è quello ... qualsiasi altro tipo di trasporto potrebbe causare ulteriori danni. Un ciclista, uno skateboarder, un'auto, una motocicletta ... tutte queste cose si muovono potenzialmente più velocemente e hanno più massa, e quindi potrebbero causare più danni ... specialmente a qualcuno che potrebbe non essere fisicamente in grado di muoversi abbastanza velocemente fuori percorso (es: un pedone anziano).

Detto questo ... guido anche motociclette da 10 anni, ed ecco l'ordine di funzionamento che seguo mentalmente ogni volta che guido per mantenere me stesso vivo ..

1) un oggetto più grande (che ha più massa e potrebbe farmi più danni) ha la precedenza .. ogni volta, anche se infrange la legge

2) se devo infrangere la legge per salvarmi la vita,

3) obbedirò alle leggi, se possibile

Quindi, se un camion sta cambiando corsia contro di me illegalmente mentre non guardo ... mi tolgo di mezzo. Preferirei essere vivo mentre li guardavo infrangere la legge e poi essere morto o in un letto d'ospedale mentre mia moglie discuteva su come l'altra persona ha infranto la legge e io avevo il diritto di precedenza.

Quindi, come un pedone ... avresti la precedenza quando scendi dall'autobus, ma presumi che gli idioti intorno a te non prestino attenzione e / o non conoscano la legge e possano potenzialmente ucciderti.

In definitiva, tu sono responsabili della tua sicurezza.