Questo viene applicato nel modo in cui vengono applicate la maggior parte delle regole: catturare i frutti poco impiccati, scoraggiare gli altri e generalmente rendere più costoso / statisticamente meno probabile che abbia successo anche se non puoi fermare nessuno. Questo è vero anche in tempi normali e per alcuni confini al di fuori dell'area Schengen o per molti altri tipi di regole. A meno di miliarizzare uno stile di confine tra Germania orientale (e anche allora), non puoi fermare ogni persona che vuole eludere i controlli.

Proprio come la maggior parte delle altre misure di blocco (comprese restrizioni alla circolazione all'interno dei paesi), l'obiettivo è ridurre i contatti, non interromperli del tutto. Ed è ancora consentito attraversare questi confini per molti scopi (lavoro transfrontaliero, ritorno alla propria residenza, trasporto merci) ...

Questo significa anche che l'obiettivo non è mai stato quello di impedire alle persone che sono pronte a fare sforzi per aggirare le restrizioni (né dovrebbe essere) ma soprattutto per far capire a tutti che il movimento non è desiderato. Le fermate in autostrada sono perfettamente adeguate a questo, infatti potrebbero anche non essere realmente necessarie, riducendo il traffico ferroviario e aereo si ottiene già la maggior parte dell'effetto desiderato.

A seconda della giurisdizione, molte delle ex guardie di frontiera sono state integrate in una polizia nazionale responsabile della sicurezza interna. In Germania, dove la polizia di stato è responsabile delle forze dell'ordine locali, la polizia federale è responsabile delle ferrovie poiché attraversano i confini statali.

Queste forze, insieme alla dogana e alla polizia di stato, sono sempre rimaste attive in una forma o nell'altra dietro il confine. La dogana può controllare chiunque entro una distanza di 30 KM da un confine doganale, controllando le merci consentite in un paese ma non consentite in un altro. Tra la Germania e la Polonia ciò si verifica spesso per i controlli su armi, fuochi d'artificio o fertilizzanti, dove esistono standard diversi.

Semplici barriere sono posizionate su strade o attraversamenti di ponti:

• I confini di fiumi / montagne sono facili da controllare (Germania / Polonia, lato polacco)

• Ponte della città Francoforte (Oder) / Słubice, lato polacco, 06-04-2020

• Frontiera terrestre (Germania / Danimarca), meno

Ci sono ancora confini nazionali e doganali che dipendono dall'Unione europea , solo i loro compiti sono ora molto più semplificati di prima. Nella maggior parte dei casi la maggior parte delle persone non se ne accorge (che è l'intenzione), ma l'infrastruttura è ancora lì, ma è stata ridimensionata.

Tali misure mettono a dura prova tali risorse, ma sono intese solo per un breve periodo e l'importo se le persone in giro sono molto inferiori al normale.

Bene, il confine terrestre tedesco-danese è stato recentemente dotato di una recinzione contro i cinghiali migranti ...

Questa recinzione (1,5 metri alta) è stata costruita tra gennaio e dicembre 2019.

Troverai anche queste recinzioni (inferiori) al confine tedesco / polacco, dove il fiume non è molto largo.

• Fürst Pückler Park, Bad Muskau, Sachsen, agosto 2019

Anche a Berlino non è raro anche sul fronte fluviale delle foreste, dove fino all'apertura del confine, le fortificazioni di confine erano una barriera efficace (Berlino Ovest era fino ad allora libera dalla rabbia).

In questo momento, ci sono pattuglie di polizia lungo il confine tedesco e olandese, su entrambi i lati. Il confine non è completamente chiuso, i tedeschi che insistono devono essere ammessi nei Paesi Bassi, mentre gli olandesi che vogliono entrare in Germania devono provare un'ottima ragione e la benzina o lo shopping più economici non sono una ragione sufficiente e vengono inflitte multe.

Ho sentito di altri paesi che hanno lo stesso tipo di pattuglie di polizia vicino ai confini, ma potrebbero esserci anche altre varianti.

Sono nei Paesi Bassi ma non vicino al confine, era nei notiziari nazionali alla radio.

Vivo a circa 5 minuti di macchina dal confine austriaco. Puoi attraversare il confine se hai un motivo importante per farlo. (come il lavoro)

Circa due volte al giorno c'è un elicottero delle forze armate che controlla i tentativi di bypassare gli sforzi.

Dove le frontiere sono state chiuse, da quanto ho visto al telegiornale, hanno semplicemente messo una barriera e un segnale di divieto di accesso come per esempio a lavori stradali o eventi pubblici. Ho sentito parlare della presenza della polizia, ma questo non sembra accadere a tutti i valichi di frontiera e non sempre.

Le chiusure delle frontiere variano da stato membro a stato membro: non tutti gli stati hanno chiuso i propri confini. Alcuni hanno chiuso i loro confini ad alcuni vicini ma non ad altri, o in una direzione ma non nell'altra, e ci sono varie eccezioni per attraversare il confine altrimenti chiuso per un motivo valido.

Inoltre, alcuni membri gli stati hanno vietato alle persone anche di lasciare la propria casa, tranne che per un motivo valido (come fare la spesa, andare al lavoro o ottenere cure mediche). Se tali restrizioni fossero in vigore su entrambi i lati del confine, le persone non sarebbero nemmeno in grado di viaggiare verso il confine e / o allontanarsene. Chiunque si muova in pubblico potrebbe essere fermato dalla polizia, indipendentemente dal lato del confine da cui proviene. L'applicazione in questi casi tende a verificarsi dove è più probabile che si verifichino violazioni (ad esempio, nei parchi pubblici e simili).

Anche la mancanza di trasporto pubblico attraverso le frontiere è una sorta di applicazione delle norme: le persone che non lo fanno avere una macchina e non abitare vicino al confine non ha praticamente modo di attraversare il confine in questi giorni.

Infine, il fatto che qualcosa è illegale, soggetto a multe e verrà applicato (anche se solo sporadicamente) è sufficiente per impedire a molte persone di farlo. (Dopotutto, la maggior parte delle persone osserva i limiti di velocità per la maggior parte del tempo.)

Tutte queste cose insieme riducono il movimento transfrontaliero sufficientemente da impedire la diffusione del COVID-19, che è, dopo tutto, ciò che le misure sono circa.