Come locale, troverei il percorso Praga-Salisburgo generalmente non problematico, anche durante l'inverno; molti praghesi lo usano per andare sulle Alpi per sciare (nel qual caso la parte difficile inizia dopo Salisburgo). Non ci sono montagne alte sulla strada (700 m slm al massimo), quindi dovresti stare bene supponendo che la tua auto abbia pneumatici invernali ( zimní pneumatiky in ceco; non considererei necessarie catene di pneumatici e pneumatici chiodati non sono nemmeno una cosa qui). La qualità della strada è generalmente buona, sebbene non sia sempre un'autostrada, è ben tenuta per tutto l'inverno. Le forti nevicate sono rare, quindi la maggior parte delle volte la strada sarà solo leggermente bagnata, ma se le temperature scendono sotto lo zero durante la notte, potrebbe esserci ghiaccio pericoloso ( ledovka nel caso in cui ascolti la radio locale per informazioni sul traffico) .

Detto questo, preferirei di gran lunga prendere il treno su questa rotta; sebbene una o due ore in più a seconda del collegamento, sono generalmente comode ed economiche rispetto al noleggio di un'auto. Ci sono generalmente tre opzioni, ognuna con un solo cambio: via Linz (la più breve), Vienna (offre anche la possibilità di vedere Brno lungo la strada) o Monaco (passa per Pilsen se ti piacciono i tour del birrificio). Puoi cercare la connessione qui: https://www.cd.cz/en/default.htm

Inserisci "Praga" e "Salisburgo" nel sito web di Rome2Rio e vedrai molte alternative per spostarti da una di queste città all'altra.

Anche se avere un'auto può semplificare i viaggi in campagna perché puoi fermarti quando e dove vuoi, avere un'auto all'interno di una città europea è una sfida e di solito è meglio evitare. Questi sono vecchi posti, con strade strette e parcheggi limitati (ea volte costosi).

Se questo fosse il mio viaggio, prenderei il treno. Non mi dispiacerebbe evitare di guidare in inverno su strade sconosciute in luoghi in cui non parlo la lingua.

Molte persone guidano questo percorso, sono tutte strade principali e ci sono diversi percorsi che puoi prendere. Molte delle strade saranno autostrade ma non tutte. E le strade principali in montagna non saranno dritte.

Se il tuo autista ha esperienza di guida con il tempo che ti capita, nel tipo di paesaggio in cui ti troverai e la tua macchina o furgone è attrezzata per il tempo, non dovresti avere problemi. Catene almeno per quando rimani bloccato nella neve.

La più grande è il tuo autista. La neve e le strade ghiacciate non sono garantite ma quando lo sono è necessario che un guidatore che abbia già sperimentato queste condizioni in un veicolo simile a quello che guiderete. Avere una patente di guida dello stato di Washington non dice nulla sull'esperienza di guida del proprietario.

Se il tuo autista ha esperienza nella guida invernale in montagna, potrebbe valerne la pena. In caso contrario, prendi in considerazione l'idea di prendere il treno o, naturalmente, un pullman.

L'unico vero motivo per viaggiare con il tuo veicolo è voler fare delle soste lungo il percorso. Se le tue uniche fermate sono in paesi o città con stazioni ferroviarie o fermate nel servizio di autobus che preferisci, è meglio che tu faccia quel tipo di viaggio. Non perché viaggiare in auto sia pericoloso, ma perché non dover guidare rischia di rendere il viaggio molto più piacevole per il conducente.

Google Maps prevede un viaggio da 4 a 5 ore in auto, ma se lo fai clima invernale che potrebbe diventare molto più lungo. Il viaggio in treno richiederà più tempo, circa 6-7 ore. Con un cambio di treno.
Sul lato positivo, quei cambi di treno avvengono tutti in città che potresti voler visitare, quindi potresti interrompere il tuo viaggio senza dover trovare parcheggio.

Autobus anche il viaggio richiederà più tempo di quello in auto, ma probabilmente sarà più economico del noleggio e di tutti gli altri costi.

In un commento viene detto che noleggiare un furgone può risultare più economico. Confronta i prezzi effettivi dei treni o degli autobus e ricorda che il carburante è / può essere costoso rispetto a quello a cui sei abituato. Il trasporto pubblico ha spesso tariffe più convenienti per i giovani, gli autonoleggi sono spesso più costosi se giovani e / o inesperti. O non disponibile del tutto se hai una licenza solo per un breve periodo.
E se viaggi in un modo, considera la tariffa per la riconsegna sul furgone, che può essere notevole dato che ti troverai in un paese diverso.
In cima a quello potrebbe venire il prezzo dei pedaggi autostradali, effettuati con il pagamento di un adesivo una volta all'anno che potrebbe essere già stato pagato per l'auto, ma in caso contrario dovrai pagarlo.

Alcuni pensieri oltre alle ottime risposte che hai già.

• Una cosa che nessuno ha menzionato finora: l'automobilista dovrebbe essere contento di guidare un'auto con cambio manuale .

• Se viaggi il primo giorno di Natale (25) e forse ancora il secondo giorno di Natale, è probabile che strade e treni saranno quasi vuoti rispetto a viaggiare prima o dopo Natale.
  OTOH, i treni potrebbero essere in funzione la domenica / festività o un programma speciale di Natale piuttosto che l'orario dei giorni feriali (Repubblica Ceca, Austria e Germania [nel caso in cui prendi un treno attraverso la Germania] hanno 2 vacanze di Natale). importante per gli orari dei treni / tram / autobus locali che per i collegamenti a lunga distanza.

• Anche se il tuo autista è abituato alla guida invernale e al cambio manuale, non sottovalutare quanto di più faticoso è guidare in un paese straniero (e ancor di più al buio): altra lingua, "abitudini" sconosciute di firma, anche "solo" colori diversi dei segnali, semafori prima vs. dopo l'incrocio, subito prima a sinistra ( e quel diritto può essere perso se non utilizzato) invece di primo arrivato, primo servito significa che il conducente avrà bisogno di più concentrazione più che a casa, perché molte cose che un guidatore esperto ha automatizzato non funzioneranno in modo altrettanto automatico.
  Per il guidatore indiano ciò includerebbe anche la guida a destra.

• Per i giorni di Natale, pianifica e leggi in anticipo cosa sarà aperto e quando. Mi aspetto che città come Praga e Vienna abbiano ancora qualche mercatino di Natale aperto, ma in luoghi più piccoli probabilmente chiudono al massimo alle 24:00.

• Mi aspetto che un'auto a noleggio che deve andare da Praga all'Austria sia adeguatamente equipaggiata con pneumatici invernali (o per tutte le stagioni), ma probabilmente non avrà catene. Il che IMHO non è un problema nel senso che, a meno che il tuo autista non abbia esperienza con la guida invernale con le catene, nel caso in cui ti trovi in ​​condizioni in cui avresti bisogno di catene, la soluzione migliore è aspettare che la strada venga liberata.

• Questo è un segreto del modo in cui le persone con esperienza di guida solo nel medio inverno vanno d'accordo: la pazienza. Attenersi alle strade principali, se le condizioni peggiorano, rimanere in una delle città adiacenti (l'intera regione è densamente popolata) e attendere che i camion dello sgombero della strada abbiano fatto il loro lavoro. Continua quando la strada è di nuovo libera. E forse non essere troppo orgoglioso per camminare un po 'e invece salva il tuo autista dalla necessità di entrare nei piccoli paesi in caso di maltempo: le piccole strade nei paesi rischiano di essere peggiori delle autostrade principali, quindi meglio parcheggiare l'auto dove la strada è buona.

Detto questo, non è qualcosa che considererei di per sé pericoloso.

In caso contrario, quali sono alcune buone alternative per viaggiare a Salisburgo oltre al volo.

Supponendo che tu sia flessibile, consiglierei di andare da Praga via Vienna a Salisburgo con il treno, con sosta notturna a Vienna. In questo modo puoi vedere un'altra grande città.

Guardando su https://tickets.oebb.at/ ci vogliono 4 ore da Praga a Vienna con Railjet e puoi acquistare i biglietti in anticipo - chiamato "Sparschiene" " saverails (railsave) "per 30 euro.

Guardando su https://westbahn.at puoi acquistare un biglietto in anticipo di nuovo per circa 30 euro e ci vogliono circa 2 ore 30 min.

Se guidi assicurati di avere "pneumatici invernali" (Winterreifen). Ho scoperto che le autostrade generalmente vanno bene. A volte, quando c'è molta neve, diventa lento in fila indiana, il che rende il viaggio più lungo.

Tuttavia, consiglierei di prendere il treno.

L'ho guidato diverse volte e, ad essere sincero, non capisco la tua domanda "è sicuro ...?". Per favore ricorda una cosa: andare in macchina sulle montagne in inverno non è mai sicuro, non sai mai cosa può succedere, dall'altra parte, c'è una strada molto buona nelle montagne tra Praga e Salisburgo.
Riepilogo: se lo sei un guidatore esperto, non pensarci, è solo un'altra strada europea standard che è ben servita soprattutto sul lato austriaco. Altrimenti, prendi un autobus / treno / volo.

In alternativa, cerca su Google "Prague Salzburg Limo". € 379 porta sei persone e bagagli in auto di grandi dimensioni da Praga a Salisburgo, e puoi aggiungere fermate lungo il percorso in luoghi turistici.